Главная

электронная версия

ООО Стропы

 

Уважаемые господа, мы рады приветствовать Вас на сайте Компании ООО "Стропы" .Стропы

Основным и главным направлением деятельности нашего предприятия является изготовление надежного и эффективного Стропыоборудования для подъема и крепления груза.

Стропы и грузозахватные приспособления:

Стропы канатные

Стропы цепные

Стропы текстильные

Строповка грузов - одна из ответственных опера­ций при выполнении такелажных работ. Конструкции стропов должны обеспечивать полную безопасность и удобство работ, а также возможность быстрой стропов­ки и расстроповки груза. Способ строповки основных узлов тяжеловесного обо­рудования, как правило, указан в проекте производства работ. Строповку выполняют опытные такелажники под контролем мастера или производителя работ.

Стропы для такелажных работ чаще всего изготовляют из стальных канатов (стропы канатные), реже - из стальных цепей (стропы цепные), а для небольших грузов - также из пеньковых  канатов (стропы текстильные). Число нитей стропа, на которых подвешивают груз, выби­рают в зависимости от массы поднимаемого груза и диа­метра  каната.  Обычно  стремятся  применить  эти грузозахватные приспособления  с меньшим числом нитей за счет увеличения диаметра ка­ната. Однако использовать для стропов канат диаметром более 39 мм практически нецелесообразно, так как поль­зоваться таким стропом  трудно и неудобно. Для таке­лажных работ применяют стропы различных конструк­ций, изготовленные из мягких   стальных   канатов   типа ТК6Х37, ТК6Х61 с пределом прочности проволок 1700-1900 Н/мм2.

Монтажные организации обычно имеют запас прове­ренных стропов различной грузоподъемности. До поступ­ления на монтаж грузозахватные приспособления испытывают под нагрузкой, вдвое превышающей максимальную массу поднимаемого груза. Все стропы (канатные, текстильные, цепные), хранящиеся на складе, должны иметь бирку с указанием их грузоподъемности и даты испыта­ния.

Следует иметь в виду, что даже хорошо и правильно изготовленный строп при неправильном креплении к поднимаемому грузу может вызвать аварию или несчастны случай. Он всегда должен крепиться за массивные и надежные части поднимаемого груза; все ветви стропа должны быть равномерно натянуты, что проверяют легкие нажимом руки на середину каждой ветви стропа.

Ветви стропа нужно надежно предохранять от сос­кальзывания на случай нарушения равновесия при заде­вании груза за конструкции во время подъема. При стро­повке необходимо устанавливать между ветвями надеж­ные распорки.

В практике такелажных работ применяют несколько типов стропов канатных, однако наибольшее распространение получили стропы двух типов - универ­сальный и облегченный.

Облегченный строп изготовляют из стального каната, на концах которого предусматривают петли с коушами или присоединяют крюки. Длина сплетки a - 20d. Уни­версальные стропы выполнены в форме замкнутой петли длиной 5-15 м. Они применяются при строповке тяжело­весного оборудования, конструкций и трубопроводов. Длина сплетки а= 40 d.

Для предохранения стропа от повреждений при изги­бах на острые грани груза подкладывают деревянные или металлические инвентарные подкладки.

Присоединяя два или более облегченных стропа к кольцу, навешиваемому на крюк подъемного крана, по­лучают грузозахватные приспособления, которыми может производиться перегрузка самых разнообразных штучных и длинномерных грузов, различных узлов и де­талей оборудования, конструкций, контейнеров и т. п.

Ветви стропа под углом менее 30° к горизонту при та­келажных работах располагать не рекомендуется, так как в этом случае в стропе возникают большие усилия.

При монтаже обычно пользуются стропами в две и четыре ветви, а также специальными жесткими стропа­ми- траверсами и захватами. Траверсы служат для пе­ремещения крупногабаритных и длинномерных грузов, когда нужно стропить за несколько точек.